Расположение или использование фильтра: Идеальная система подачи дизельного топлива должна содержать предварительный фильтр (начальный) и отдельный окончательный (вторичный) фильтр, как показано на рисунке ниже. Обычно предварительные фильтра классифицируются по 150, 30, 10 микрон, а окончательные фильтры по 5 или по 2 микрона. В некоторых ситуациях может потребоваться использование только одного фильтра. В этих случаях доступен опционный, экран предфильтра (сетка 150 мкм.).
Water separator fuel filter (Топливный фильтр водоотделитель) – предназначен для отделения и удаления воды от дизельного топлива (солярки) а также для защиты двигателя от крупных и мелких механических частиц, и химических примесей.